Не кількістю, а якістю. Як українській військовій авіації закрити небо над Україною для ворожих літаків — експерт
Поява F-16 змусить російські літаки тікати з повітряного простору України (Фото:REUTERS/Carlos Barria)
Автор: Денис Рильський
Якою стала українська військова авіація і що чекає на ворожі літаки в 2024 році. Військовий експерт Олександр Коваленко розповів Video NV про перспективи закрити українське небо.
24 лютого 2022 року о четвертій ранку вся українська військова авіація піднялася в повітря. Командування розуміло, що перші удари ворог завдасть по аеродромах. У перші хвилини війни це дозволило зберегти літаки і, головне, життя пілотам.
https://www.youtube.com/watch?v=BrxfrtMhATw
Українських льотчиків називають королями неба. За час війни вони здійснили десятки тисяч бойових вильотів, ставши жахом для противника, чия авіація переважає українську в рази.
«Наша авіація отримала той досвід, якого немає, мені здається, у будь-якій іншій країні світу. Навіть тих, де пілоти виконують якісь бойові завдання, беруть участь у бойових операціях. Навіть США. Я вже забув, коли пілоти США мали можливість брати участь в бойових діях, де б їх авіація не домінувала в повітряному просторі. І навіть не у ворожому повітряному просторі, а у власному», — каже Олександр Коваленко.
Боронити небо українським асам доводиться на старій радянській техніці. Перевага ворога не лише в кількості літаків, а й в їх якості, додає військовий експерт.
«Чим ми воюємо? МіГ-29, Су-27. Окрім того фронтові бомбардувальники Су-24. І штурмовики Су-25. Їх не можна порівнювати за своїми можливостями, характеристиками, наприклад, з Су-35. Та навіть Су-30СМ вже має серйозні переваги над цими літаками. Російська авіація інтегрована також в спільну систему з літаками дальнього радіолокаційного спостереження та розвідки, що надавало їм можливість використовувати значно більш дальнобійну зброю проти нашої авіації. А також знати про кожні зльоти нашої авіації з аеродромів одразу ж, як вони відбувалися», — розповідає фахівець.
Але гра в одні ворота закінчилась. Наприкінці грудня ЗСУ збили три винищувачі РФ. А в січні відправили на дно Азовського моря унікальний ворожий літак РЛС А-50 і пошкодили командний пункт Іл-22М.
Хід гри вдалося змінити завдяки унікальному поєднанню старих радянських літаків і сучасних західних технологій. Зокрема оснащенню винищувачів новими ракетами.
«Першою була ракета AGM88К — це протирадіолокаційна ракета, яка прекрасно працює проти російських засобів ППО та РЛС. І її було інтегровано на винищувач МіГ-29 та Су-27. Не менш відомою є інтеграція крилатих ракет дозвукового типу — Storm Shadow та SCALP — на фронтові бомбардувальники Су-24. Це дозволило нам використовувати настільки далекобійні засоби для ударів по російських військових об’єктах», — розповідає Коваленко.
У 2024-му Україна має отримати винищувачі F-16, які дозволять закрити небо над зоною бойових дій, зокрема зведуть до мінімуму використання ворогом керованих авіабомб (КАБ), каже Олександр Коваленко.
«F-16 можна використовувати для знищення повітряних цілей. Особливо цікавою є модифікація ракети М120, які здатні будуть знищувати повітряні цілі на відстанях 100 км+. Тобто від 100 до 160 кілометрів. Це відстані, де росіяни навіть не зможуть виходити на позицію, з якої можуть запустити свою ракету — Х-59 або Х-31, або використовувати КАБи. Для нас найголовніше — змусити їх тікати з нашого повітряного простору, — пояснює експерт. — Ці літаки дозволять завдавати удари по надводних об’єктах, оскільки в їхній номенклатурі ракетного озброєння є ракета ІМ119 — протикорабельна».
Гарні новини можуть прийти й зі Швеції. Ця країна, за певних умов, може надати ЗСУ свої винищувачі Gripen. Принаймні, торік, в серпні, повідомлялося про прибуття українських льотчиків до цієї країни на навчання. А якщо Німеччина все ж погодиться на поставку ракет Taurus, це стане ще одним смертоносним тандемом для ворога.
