Російський бомбардувальник Ту-95. Що потрібно знати про стратегічний ракетоносець, який РФ використовує для масованих ударів по Україні

Арсенал Ту-95МС (Фото:Міноборони РФ)

Під час практично всіх масованих ракетних атак української території країна-агресор піднімала в повітря носії крилатих ракет Ту-95МС. У ніч на 15 червня з таких бомбардувальників було завдано чергового удару по містах України.

Розповідаємо, чим небезпечна ця машина і які в неї вразливості.

Літак — ровесник Путіна

Розробка дальнього бомбардувальника зі стрілоподібним крилом почалася за часів Сталіна, коли в СРСР усвідомили відставання від Штатів у розвитку військової авіації. Прототип Ту-95 здійснив перший політ 1952 року, через місяць після появи на світ нинішнього московського диктатора. У серію літак запустили в 1955-му.

Інфографіка: NV

Але вважати його зовсім застарілим не можна. Десятиліттями створювалися модифікації Ту-95 (одна з них, певно, випадково, виявилася пасажирським Ту-114). Зараз ПКС РФ використовують в основному Ту-95МС, єдиний у світі бомбардувальник-ракетоносець із турбогвинтовими двигунами. Найстарішому виробу близько 40 років, остання машина була випущена в серпні 1992-го.

До кінця 2021 року експерти налічували близько 60 Ту-95МС і Ту-95МСМ, але, як зазначає Defence Express, реальна кількість боєздатних машин цієї моделі набагато менша.

Інфографіка: NV

Основні характеристики

• Екіпаж: 7 осіб
• Довжина: 49 м
• Площа крила: 290 кв. м
• Максимальна швидкість: 830 км/год
• Практична дальність: 10 500 км
• Максимальне бойове навантаження: 20 800 кг

Застосування та слабкі місця

Як видно з характеристик, це доволі тихохідний і дуже великий літак з незвичною формою крила. Але швидкість йому і не потрібна: основне завдання Ту-95МС — літати на велику дальність із вантажем ракет. Їх запускають у режимі stand-off engagement — без заходу в зону дії активних засобів ППО противника.

Х-55 долає 2500 км, Х-101 — 5000. Були моделі Ту-95, розраховані на застосування Х-22, але зараз вони вже списані. Теоретично з літаків цього типу можна запускати і Х-47 (Кинджал).

Але є нюанс. У конструкції було передбачено барабан для шести ядерних ракет Х-55 (або аналогічних неядерних Х-555). Коли в Росії розробили нову Х-101, її вирішили кріпити на підвісках-пілонах модифікації Ту-95МСМ. Таких підвісок 10. Але в реальності, стверджує військовий льотчик у відставці Роман Світан, жоден літак не вилітає на бойове завдання повністю завантаженим ракетами. Одна з причин — зношеність планера. Крім того, говорив Світан, «кожна друга Х-55 падає вниз, а не летить у ціль» — ці ракети занадто старі.

Як і у випадку з Ту-22М3, ніхто не думав, що «зброю відплати» часів холодної війни застосовуватимуть у конвенційній війні ХХІ століття. Але похмурий геній путінських воєначальників знайшов застосування Ту-95МС, спершу для пуску крилатих ракет по сирійських містах у 2016−2017 роках, потім і в Україні.

Ту-95МС – єдиний у світі турбогвинтовий бомбардувальник-ракетоносець / Фото: Міноборони РФ

Раніше і Х-55, і Х-101 заправляли і завантажували в літаки тільки на авіабазі в Енгельсі. Це стало грубою помилкою рашистів. 5 грудня 2022 року невстановлені безпілотники атакували аеродром. Супутникові знімки зафіксували пошкодження щонайменше одного бомбардувальника Ту-95. Після цього майже всі боєздатні ракетоносці перемістили за Полярне коло, на базу Оленья, що збільшило час підльоту до місця пуску ракет.

Дайджест головних новин Безкоштовна email-розсилка лише відбірних матеріалів від редакторів NV Підпишись Розсилка відправляється з понеділка по п'ятницю

Через 15 місяців війни результативність застосування стратегічної авіації РФ значно впала. Якщо на початку вторгнення, за підрахунками військового експерта Сергія Згурця, Україна збивала 30−50% дозвукових крилатих ракет, а половина інших не влучала в ціль, то останнім часом коефіцієнт збивання не опускався нижче 80%.

Однак Росія продовжує терористичні атаки, розраховуючи проривати українську ППО масовим запуском Х-55 без ядерної боєголовки, Х-555 і Х-101.

Редактор: Микола Піддубний