Як через війну залізниця стала головним транспортом України
Поділитися:
4 листопада в Україні відзначається День залізничника. У зв’язку з російським вторгненням, роль залізниць в країні зросла, оскільки цивільна авіація та автотранспорт були обмежені, а на пальне для автомобільного транспорту виник дефіцит.
Президент України Леонід Кучма вирішив відзначати День залізничника 4 листопада після пропозиції Державної адміністрації залізничного транспорту України. Указом від 11 грудня 2002 року № 1140/2002 він вніс зміни до указу № 257 від 15 липня 1993 року, згідно з яким День залізничника відзначався в першу неділю серпня.
Обрана дата 4 листопада через те, що в цей день у 1861 році з Відня через Перемишль до залізничного вокзалу Львова прибув перший поїзд на територію сучасної України. До незалежності України першою залізничною лінією вважалася ділянка Одеса—Балта, збудована п’ять років пізніше від лінії Перемишль—Львів.
Після початку війни залізниці стали основним транспортом України, забезпечивши евакуацію сотень тисяч людей та візити світових знаменитостей і топ-політиків до Києва.
Припинення залізничного сполучення з Росією, Білоруссю та Молдовою
26 лютого 2022 року, через два дні після початку повномасштабного російського вторгнення в Україну, Укрзалізниця оголосила, що залізничні переходи між Росією та Україною руйновані, а взаємодії з Російською залізницею припинені.
Причиною цього було продовження російськими залізничниками постачання танків та іншої бойової техніки до України та на її кордони.
Російська залізниця звернулася до Укрзалізниці з проханням відновити зв’язок, на що українські диспетчери відповіли: “Російський потяг, іди на х*й!”
15 березня 2022 року Укрзалізниця розпочала націоналізацію російських вантажних вагонів, що знаходяться на території України.
19 березня 2022 року голова правління Укрзалізниці Олександр Камишин оголосив, що залізничного сполучення між Україною та Білоруссю більше немає, висловивши подяку чесним працівникам залізниці Білорусі. Того ж дня стало відомо, що в Україну повернулися всі машиністи, які на момент початку війни перебували в Росії та Білорусі.
До цього режим Олександра Лукашенка дозволив перевозити російську техніку та зброю своєю залізницею, але білоруські залізничники виявилися проти такого рішення білоруського диктатора.
Провладні білоруські медіа повідомляли про затримання десятків залізничників за акти “тероризму та саботажу” на залізничній інфраструктурі, їх було більше 80 до 8 квітня 2022 року.
25 лютого 2022 року Молдова власною ініціативою призупинила залізничне сполучення з Україною. У серпні 2022 року Україна та Молдова відновили залізничне сполучення обхідним шляхом через самопроголошене Придністров’я. Роботи з відновлення даного ділянки колії довжиною 23 кілометри тривали трохи більше місяця. Раніше, у червні 2022 року, розпочався залізничний транзит від Вінницької до Одеської області через Молдову. 7 листопада 2022 року Україна та Молдова відновили рух пасажирських потягів за маршрутом Київ-Кишинів (№ 351/352) після 24-річної перерви.
Дайджест NV Преміум Безкоштовна email-розсилка лише відбірних матеріалів від редакторів NV Підпишись Розсилка відправляється з понеділка по п’ятницю
Евакуація та допомога біженцям
Вже вранці 24 лютого 2022 року Укрзалізниця оголосила про початок перших евакуаційних рейсів поряд з лінією розмежування.
На 25 лютого 80% пасажирських поїздів Україною курсували, хоча з затримками через оперативні зміни маршрутів, зниження швидкості біля станцій з бомбосховищами та очікування безпечного вікна для проїзду. Цього дня масштаби евакуації розширились, а карантинні обмеження, введені під час пандемії коронавірусу, стали менш суворими.
Наступного дня було оголошено, що посадка на евакуаційні рейси безкоштовна в порядку черги, проте перевагу мають жінки, діти та люди похилого віку.
До 26 лютого 2022 року Укрзалізниця займалася переважно евакуацією українців.
“Укрзалізниця продовжує вивозити звідки може і задіює весь доступний парк вагонів та поїздів. Поїзди курсують не за графіком, тому слухайте оголошення на вокзалах, зберігайте спокій та поважайте одне одного. Пріоритет при перевезеннях надається дітям, людям похилого віку та жінкам”, – говорилося в її повідомленні цього дня.
Проїзд в евакуаційних поїздах Укрзалізниці за кордон залишався безкоштовним до 20-х чисел березня 2022 року.
“Платний проїзд для рейсів, які із заходу їдуть у центр, на схід та на південь. Вже цього тижня ми повертаємо платний проїзд за кордон до сусідніх країн”, – повідомив про плани повернути платний проїзд 20 березня 2022 року на той час в. о. голови правління Укрзалізниці Олександр Камишин.
1 березня 2022 року Укрзалізниця заявила, що вона несе відповідальність за евакуацію не лише людей, а й їхніх домашніх улюбленців, і вже з початку війни було вивезено 11 тисяч тварин, переважно котів і собак.
На 21 квітня 2022 року з України виїхало півмільйона людей за допомогою поїздів Укрзалізниці.
До травня 2022 року Укрзалізниця відновила роботу кас по всій країні. З того часу окупанти відступили від Києва, і більшість мешканців столиці повернулася назад.
У травні 2022 року був запущений проєкт з виплати коштів внутрішньо переміщеним особам. До 6 червня 2022 року майже 3,2 тисячі українців, які виїхали на евакуаційних поїздах Укрзалізниці з Покровська та Запоріжжя до Дніпра та Львова, отримали виплати на суму 7,4 млн гривень.
У червні Укрзалізниця відкрила тимчасове містечко в Ірпіні для мешканців, які втратили житло.
20 лютого 2023 року президент США Джо Байден прибув до Києва на поїзді Укрзалізниці в неоголошений візит. У компанії повідомили, що вони безпечно доставили президента США до Києва і назад, а також опублікували фото автографа, який залишив Байден на пам’ять.
28 вересня 2023 року генсек НАТО Йенс Столтенберг прибув до України на поїзді Укрзалізниці, і компанія повідомила, що це був 500-й дипломатичний рейс.
29 червня 2023 року шведська екоактивістка Ґрета Тунберг приїхала до Києва на поїзді Укрзалізниці. Укрзалізниця відзначила, що Тунберг давно та послідовно підтримує потяги як екологічно відповідальну альтернативу іншому транспорту. Екоактивістці подарували кепку з переробленої білизни.
Також в Києві з поїздом Укрзалізниці приїхав британський актор і посол доброї волі фонду UNICEF Орландо Блум. Перед від’їздом він прогулявся столичним вокзалом, поспілкувався з киянами, випив кави в одній з кав’ярень і завітав до Залізної крамниці.
Британський актор і письменник Стівен Фрай також долучився до ініціативи Укрзалізниці та “додав” ще одну зупинку на всі рейси – платформу 9 ¾ зі світу Гаррі Поттера.

Новий випуск журналу NV вже у продажу
Директор ЦРУ Вільям Бернс написав книжку,
яка, на мою думку, має бути обов’язковою для прочитання тими, хто прагне зрозуміти всі важливі події у світі з кінця ХХ століття, зокрема за кулісами дипломатії, міжнародної політики
Кирило Буданов, начальник ГУР, — про книгу
Невидима сила. Як працює американська дипломатія
Повний текст про улюблені книжки
Буданова читайте в номері,
що можна придбати тут

Новий випуск журналу NV вже у продажу
Путін був змушений вбити одного зі своїх найдовіреніших лейтенантів, Пригожина, на очах у всього світу, щоб показати, що він все ще головний. Це схоже на кінець гангстерського фільму Обличчя зі шрамом, коли Тоні Монтана вбиває свого найкращого друга
Борис Джонсон, британський експрем’єр
Повне інтерв’ю з Джонсоном
читайте в номері,
що можна придбати тут

Новий випуск журналу NV вже у продажу
Європейський Союз з’явився тільки тому, що Захід програв всі війни за свої імперії
Тімоті Снайдер, знаменитий американський історик
Повне інтерв’ю з Снайдером
читайте в номері,
що можна придбати тут

Новий випуск журналу NV вже у продажу
Володимир Зеленський є президентом країни в стані війни понад 600 днів, він неабияк втомився, і я не впевнений, що він настільки жадає влади, що захоче лишитися при владі назавжди
Френсіс Фукуяма, зірковий американський політолог і філософ
Повне інтерв’ю з Фукуямою
читайте в номері,
що можна придбати тут
Редактор: Анастасія Одінцова